… bekam zu seinem 18. Geburtstag von seinem Vater ein Auto geschenkt. Dies war Erpressung und sollte ihn von Motorrädern fernhalten. Für Klaus begann an diesem Tag eine Schrauber-Orgie, die ihn durch viele Jahre aktiven Motorsports bis heute begleitet. Schließlich waren seine verschiedenen fahrbaren Untersätze während all dieser Zeit stets ein wenig verbesserungswürdig. Selbst als er mit seinem historischen BMW 2002 bei Slowly-Sideways-Ausfahrten unterwegs war, gab es alle Hände voll zu tun. Heute konzentriert er sich auf historische Gleichmäßigkeits-Rallyes. Im Jahr 2019 hat er auf wechselnden, zum Teil geliehenen fahrbaren Untersätzen einige historische Veranstaltung im bayerischen Raum bestritten. Für 2020 wurde dafür ein BMW E30 angeschafft, der aber leider aufgrund der Corona-Krise noch nicht zum Einsatz kam. Stattdessen nimmt er zurzeit verstärkt an virtuellen Orientierungsfahrten teil – back to the roots!
