Zur Freude der bei bestem Sommerwetter angereisten Fans befanden sich unter den Startern auch drei Teams der Scuderia Magra. Deren BMWs waren in unterschiedlichen Klassen und Gruppen gemeldet, also über das Teilnehmerfeld verteilt, auf dass es dem werten Zuschauer nicht langweilig werden möge.
Was sich aber im Laufe des Tages zeigte war, dass diese Rallye mit ihren sehr selektiven Prüfungen auch ein Testtag für die Magraner und deren Fahrzeuge werden sollte.
Gerhard und Hartmut brachten stolz ihre Neuerwerbung, einen BMW F21 M135i an den Start, testeten dessen Verhalten auf den Asphalt- und Schotterprüfungen und fühlten sich von WP zu WP wohler. So konnten sie im zweiten Durchgang dem „Sharknose“ die Sporen geben, ihre Fahrzeiten verbessern und zufrieden das Ziel erreichen.
Matthias und Michael waren im frisch überholten BMW 318 is unterwegs, zusammengelegt in eine Klasse/Gruppe in der sie unglücklicherweise gegen deutlich stärkere Boliden antreten mussten. Zu allem Überfluss war ihr fahrbarer Untersatz dann auch noch der Meinung, dass drei Zylinder für den Anfang ausreichen sollten. Dies wurde auch nach einer ernsthaften Ermahnung des 318 und ein wenig Bastelei an den Zündkabeln und -kerzen nicht viel besser und kostete dem Team etwas von der so wichtigen Konzentration. Das, auf WP 5 die Streckenposten erheiternde Ergebnis war eine Zieldurchfahrt im Rückwärtsgang, und zwar, wie die Ergebnislisten zeigten, beileibe nicht die mit der schlechtesten Fahrzeit in dieser Prüfung.
Das dritte Magrateam mit Alexander am Lenkrad und Papa Jürgen auf dem heißen Sitz brachte ihren BMW M3 Compact an den Start und ebenso wie die anderen Magraner auch heil ins Ziel. Unterwegs testeten sie konzentriert wie der M3 am schnellsten um enge Schotterkurven zu bugsieren ist. Kleinere Verbremser, welche die in den Notausgängen stehenden Fotografen aufschreckte, konnten sie in ihrem Vorwärtsdrang aber nicht bremsen und bei der abendlichen Siegerehrung landete das Sohn-Vater-Team auf einem der vorderen Gesamtränge.
Unter den Fans am Streckenrand wurde Tommy gesichtet, ohne sein Rallyeauto, aber mit Beifahrer Tobias. Was die beiden testeten war wohl, wie Landkarten korrekt zu lesen sind um den schnellsten Weg zu den besten Zuschauerpunkten der verschiedenen Wertungsprüfungen rund um Mallersdorf-Pfaffenberg zu finden! Vielen Dank für die dort entstandenen und nachgelieferten Videos.
Auf diesem Weg auch ein herzliches Dankeschön dem MC Labertal und allen Helfern, die trotz erbittertem Widerstand der dem Startplatz benachbarten Supermärkte sich nicht beirren lassen und auch im nächsten Jahr wieder eine Rallye auf die Beine stellen möchten. Wir freuen uns schon drauf.
Und zum Schluss sei noch erwähnt, dass Thomas Zuppardi am selben Termin bei der NAVC-Rallye Grabfeld mit seinem BMW M3 E30 den 7. Platz im Gesamt erreicht hat. Bei 24 Ausfällen der 54 gestarteten Teilnehmern eine super Leistung!
Moni
